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争取成为第一个: 更好的解决方案。 创新的过程。 全球的标准。
崭新的创新产品,用于改善客户的工作流程。
一直到今天我们都秉持着这个信念-同时也是威克诺森辉煌历史的基础。
凭借着我们的创新,我们在全球的市场都设定了标准-从而改变了建筑、压实、运输及工作的方法。 这是我们超过160年、得到国际客户认同的特点。
一直到今天,我们都坚守我们对产品的高度要求,并从中获利。 我们将坚守这个承诺。 我们所面临的是一个更短开发周期的全球性竞争:通过我们的注意力及热情、专业知识及激情。 从而为未来做出最充足的准备。 给自己一个机会,从威克诺森的创新世界得到启发。 并尽情拥抱即将面临的未来。 因为我们积极地发展我们的市场 -- 为我们的客户争取最的利益。
Innovations

DPU 130可以轻易的提供相当于7吨重压路机的压实能力。
比起压路机,它的重量更小、大小紧凑、灵活性更高且更加容易操控。 崭新的双基板设计也大大提高了它的流动性。 遥控系统意味着它可以像模型汽车一样被控制。 一个性能与压路机一样的遥控振动平板夯 -- 真正的威克诺森创新。
130 千牛的离心力
相当于13吨的重量,并且可以将振动传送到绝对精准的点。
技术数据 | DPU130 |
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重量 | 1,185 公斤 |
离心力 | 130 千牛 |
最大功率 | 33马力 |
最大压实功率 | 2.232 立方米/小时 |
驾驶员无需离开驾驶舱,就可以快速地进行附件更换。 威克诺森为所用从1.5吨级别以上的机器提供此系统,以求达到最佳的灵活性及效率。 挖掘机及前斗:
斗可以很简单地被旋转到前面,作为前斗使用。 这不仅省下了不少 时间,也令挖掘机的适应性更强。
1.5吨级别
液压快速悬挂 Easy Lock 系统适用于所有
1.5吨级别以上的挖掘机。
技术数据 | HS 2 | HS 3 | HS 6 | HS 8 |
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重量(公斤) | 19 | 35 | 84 | 87 |
最大操作压力(bar) | 210 | 210 | 240 | 250 |
高度(毫米) | 82 | 99 | 122 | 122 |
挖掘机类型 | 1404 EZ17 ET18 ET20 ET24 2503 | EZ28 3503 38Z3 | 50Z3 6003 6503 | 75Z3 8003 9503 |
舒适的驾驶舱让翻斗车全年都可以使用,保护驾驶员免受雨水和尘埃。
由于它在任何情况下都可以使用,此驾驶舱提供更迅速的投资回报。 所以,不论天气如何恶劣,您也可以得到值得信赖的最佳性能。
365天都准备为您服务
威克诺森的配备驾驶舱翻斗车。
一个将潜在应用领域发挥得淋漓尽致的研发产品
,绝对是物有所值。
技术数据 | 具备驾驶舱的翻斗车 |
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安全标准 | ROPS/ FOPS 二级 |
访问 | 2(右和左) |
能见度 | 360°全景式挡风玻璃 |
启动 | 全年 |
有效载荷/车重 | 10,000公斤/4900公斤 |
功率 | 88千瓦/ 120马力、 |
诺森9503是世界上最快的挖掘机。
它得到市政机构、园艺与环境绿化公司的欢迎,很快地奠定了在市场上的分量。 9503 是另一个诺森以客户的需求为产品研发中心的例子。
每小时40公里--这个极为高速的速度,
诺森9503毫不费力的就可达到。 这个高速怪物可以在一眨眼的时间内从A移动到B,省去了昂贵的运输并增加了灵活性。 9503的驾驶图表 说明了车辆如何在每一个设置达到最顶级的性能--让驾驶员能够调整自己的运用方法,以达到最理想的效率及流动性。
技术数据 | 9503 |
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转向选项 | 前轴转向、全轮启动、蟹行转向 |
最高时速 | 每小时40公里 |
最大挖掘深度 | 4.249毫米 |
最大挖掘功率 | 40.34 千牛 |
功率 | 74.9千瓦/ 101.8马力、 |
车重 | 10400公斤(枢轴臂) |
它看起来可能像一个飞碟,但它是一个最具创新性的混凝土抺平设备。
这种高度敏感的摇杆转向操纵系统可以让在极短的时间内以及最低程度的操作“培训”下享受最大的利益。 它可以将操作者的疲劳降到最低,同时还可以提供高精准度的转向、增加舒适性及顶级的效率。
2465毫米非重叠铣刨宽度
保证快速、有效的混凝土表面处理。
技术数据 | CRT 48-31V-ES-E |
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重量 | 528公斤 |
抺平面积 | 3立方米 |
最大功率 | 31马力 |
间距范围 | 0 - 25度 |
抺平宽度(非重叠) | 2,465毫米 |
无预混系统,提供更顺畅、更高效的发动机性能。
另一个威克诺森在冲击夯发展的里程碑,确保完美的发动机保护、最大的便利及卓越的操作可靠。
2个独立油箱
让添油更加方便。 享有专利权的喷油系统保证完美的混合。
技术数据 | BS 500-oi |
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重量 | 58公斤 |
发动机功率 | 3.1马力 |
冲击频率 | 700/分钟 |
压实性能 (配与250毫米的鞋) | 274平方米/小时 |
当周围状况变得恶劣时的保护技术 即使在崎岖的地形,也能为翻斗车提供全方位的保护。
通过铰接式接头的液压软管提供最佳的保护。 让驾驶员可以全情贯注于将诺森翻斗车的出色越野流动性发挥的淋漓尽致。
100%的可靠性
凭借液压软管的出色保护,即便是这最恶劣的工作条件下。
铰接式旋转接头:
这个带
37°/ 15°旋转翻斗的铰接组装
将高牵引力的翻斗车稳稳地保持在地面上,即使
是在野外崎岖的条件下。
技术数据 | 850 |
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有效载荷 | 850公斤 |
车重 | 1130公斤 |
功率 | 12.1千瓦/ 16.5马力、 |
爬坡能力 | 45 % |
诺森是第一个将翻斗车的控制台作为关键设计因素的制造商。
这控制台的设计着重于功能性,提供一个清晰的控制概况,并延伸过车体的全部宽度,有效地保护驾驶员避免被高空坠下的物件砸到。
![]() | 2700公升箕斗容量外加威克诺森翻斗车得到认证的力量,是它在市场上畅销的因素。 设计清晰、强大的控制台 延伸过车体的全部宽度,有效地保护驾驶员避免被高空坠下的物件砸到。 |
技术数据 | 5001 |
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有效载荷 | 5000公斤 |
车重 | 3,220 公斤 |
功率 | 47.5千瓦/ 64.6马力、 |
最大速度 | 每小时25公里 |
同一级别内最顶级的挖掘性能--20%更多延展
突然间,到达天空的距离变成了移动泥土的限制。 凭借挖掘延展及深度的明显增加,加上翻斗高度,一些过去在经济效益上注定失败、在实际运行上不可能的六吨型号作业现在都变得可行了。 六吨级别内巨大的跃进。
25%更多挖掘延展
达到更高的性能水平和多元化的功能
技术数据 | 6003 |
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工作重量 | 6050公斤 |
最大挖掘深度 | 4,174毫米 |
最大翻斗高度 | 4,990毫米 |
挖掘半径 | 6,894毫米 |
延展(在地面上) | 6,790毫米 |
凭借着无碳刷设计,号称完全免维护
这个威克的创新几乎可以摒除停机时间,从而节省资金。
每小时600公斤的拆卸力量
采用免维护的发电机
无碳刷发电机
坚固耐用、零维护
的无碳刷发动机。
技术数据 | EH 11 MAGIC |
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重量 | 11公斤 |
功率 | 1.38千瓦 |
拆卸力 | 600公斤/小时 |
冲击频率(可调整) | 1,300 - 2,150 /分钟 |
无磨损、可靠、坚固耐用的设计--专利技术提供了最实在的好处。
凭借着其一体化的变频器,此内置振动机可以由单相电源供电,确保在建筑地盘上最理想的适应能力。 此设备具备2008年推出的 Bodyguard 保护系统,确保绝对安全的使用。 发生故障时,它将会再三毫秒的时间内被关闭,对操作员及任何附近的人起保护作用。
每分钟12000振动
高精准度的保证,即使是用于混凝土压实。
技术数据 | IRFU 48/230 |
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重量 | 4.5公斤 |
振动头的长度 | 451毫米 |
振动 | 12,000/分钟 |
有效压实直径 | 高达45厘米 |
红外遥控保障操作员以及其他在机器附近工作的人的高度安全。
这个创新让操作员能够在直立的姿势在沟槽以外工作,远离振动、尘埃及噪音。
2米的安全范围
确保沟槽压路机及联轴器组合的安全运作。
宽度达20米、斜度45°
的发送领域令其用途极为广泛。
技术数据 | 红外遥控 |
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射程 | 25米 |
安全范围 | 2米 |
最大红外遥控的可传输时间 | 8小时 |
高功率的压实。
卓越的品质和生产效率的保证: 这个铰接式结构,与远程控制技术结合,确保极高的可操作性及沿着边缘范围的精准压实。 不论向前或向后移动,此机器都提供同样良好的效果。 可调节的离心力让它可以对最艰难的工作应付自如。
31-62 千牛
最大离心力高达31-62 千牛。
技术数据 | RT 820 |
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重量 | 1,391公斤 |
振动 | 2,400/分钟 |
最大速度 | 40米/分钟 |
离心力 | 31-62 千牛 |
VDS控制台可以上层建筑连续倾斜高达15°,让操作员可以凭着一个按钮,轻松地弥补高达27%的斜度。
强化的生产力及效率让您从起点就开始领先其他的竞争者。 精准的定位及垂直的沟槽有效减少工作时间——最重要的——提供高精准度的结构。 只有威克诺森
节省25%更多时间与材料
通过更有效的挖掘、迁除和重新填充。 VDS让
操作员能够将所有的挖掘能力集中到最需要的地方。
而这仅仅是开始...
技术数据 | VDS |
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上层建筑的最大倾斜角度 | 15° |
更高的操作员舒适度及人体工学 | 100 % |
节省 | 高达25% |
应付狭窄的通道不再是一个问题,因为伸缩臂起落架可以轻易地“往内缩”,以达到最大程度的瘦身效果。
只要一个按钮,它就可以被轻易地“向外推”到期原本的宽度,前提是,它必须有一个稳定的基盘。 诺森的创新方向不单只是将不可能变成可能,而且也必须兼顾经济效益。
70/99厘米的车宽
将803、1404、1703型挖掘机变得多元化
技术数据 | 803 |
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宽: | 700/860毫米 |
运输重量 | 935公斤 |
工作重量 | 1,035公斤 |
累计轮输出,根据ISO | 9千瓦/ 13马力、 |
挖掘深度 | 1,731毫米 |
最大翻斗高度 | 2,035毫米 |
挖掘半径 | 3,074毫米 |
威克再一次回应市场的要求,提供一个可以压实不同表面的单冲击夯。
及时推出一个夯可调行程高度的冲击夯。 这一类的创新让我们保持在市场的领先位置。 全球超过50%的冲击夯目前都由威克诺森制造。
4个行程高度,可调
- 适用于平坦的表面,尤其是进行维修滤清工作或铺排
相互连锁的石块道路。 - 在边缘范围提供精准的压实及抹平。
也适合砂石面。 - 在粒状及粘性表面提供优质的压实。
也适合用于砾石、砂、矿渣、贫混凝土及石碴。 - 适用于压实粘性及潮湿的表面。
技术数据 | BS 65Y |
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重量 | 68公斤 |
发动机功率 | 2.7马力 |
冲击 | 650/分钟 |
排水量 | 73立方厘米 |
振动平板夯内的不平衡现象将会得到控制,其确保可以持续操纵 DVU 4000 的速度及方向(向前/向后),或者将之保持静止。
尽管需要进行此类机动,机器的能力并不会减少--让操作员可以自由并灵活的移动 即使到了今天,我们还是继续发展我们的振动平板夯,将许多新的想法纳入其中。
每分钟1,865振动
是一个难以置信的性能--到目前为止 威克
的另一个里程碑及标准。
技术数据 | DVU 4000 |
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重量 | 540公斤 |
发动机功率 | 7马力 |
穿透力 | 高达100厘米 |
振动 | 1,865/分钟 |
威克诺森可以告诉您一些关于翻斗车的消息。 包括他们的服务范围从很久以前就从公路工程增加到涵盖园艺、环境美化、地面上及地底下的流线型作业。
如果对越野性能及稳定性有很高的要求,诺森的多功能及强大坚固的全轮翻斗车绝对是首选的解决方法。
33°/15°铰接式旋转接头
提供级别内最强的越野能力及惊人的最小转弯半径。 摆动桥也确保每一时刻都得到出色的牵引力。
技术数据 | FHK |
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功率 | 18.5马力 |
跳跃 | 抹平1000公升,堆积1200公升 |
传输 | 4个前进和4个退档 |
转向 | ZF 静液压传动,铰接式车架 |
第一个气油发动冲击夯的迅速崛起,对人心起了鼓舞和激励的作用。
不久之后,威克即发布了其首款配备了气油发动机的破碎镐。 很自然地,这个产品成为了最畅销的产品。
每分钟1150次冲击
是威克第一个气油破碎镐的频率记录。 对一个1.75马力的发动机来说,这是一个值得骄傲的成绩。 此后,务求达到最佳效率的决心都鼓舞着我们的每一个创新。
技术数据 | BHF 25 |
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最大冲击频率 | 1,150/分钟 |
操作重量 | 25公斤 |
发动机功率 | 1.75马力 |
一个全新的冲击夯应用前景。 开创了新层次的流动性及效率。
威克为其冲击夯配备了内燃发动机,增加了它们的可达范围、灵活性及在工地上的使用价值。 操作员不再依赖于电源线。
1.1马力的发动机功率
为传奇式的 BS50提供能量,并将全新的多功能性带到建筑工地带。 今天,改集团的柴油和汽油冲击夯都有3马力的发动机动力。
技术数据 | BS 50 |
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最大冲击频率 | 650/分钟 |
操作重量 | 50公斤 |
发动机功率 | 1.1马力 |
排水量 | 50立方厘米 |
早在1930年代,威克就已经将专业混凝土压实视为一个潜在的策略性业务分部。
高频率增加压实性能,同时也增加混凝土的质量。 50伏特的低额定电压为操作员提供最大的保护。今天,威克诺森的插入式振動器畅销于全世界。 安全性及性能比以往任何时候都更重要。
50伏特的低操作电压
可以确保操作员每一时刻都可以放心地作业。 对威克诺森来说,安全永远排在第一位。
技术数据 | ER 1 |
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发动机功率 | 高达3马力 |
操作电压 | 50伏特 |
振荡 | 9,000 - 18,000 /分钟 |
这个赫尔曼·威克的发明从以前到现在都是混凝土及土壤压实的开拓新研发。 同时以是我们公司最具代表性的产品。
一个名副其实的创新--简化工艺流程、确保高品质及加快发展。 一直到今天,威克诺森还是保持了在土壤压实的全球市场及技术的领导者地位,以持续不断的进步巩固其地位。
每分钟500次。
减少地面上的空隙,增加其密度。
技术数据 | ES 8 |
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重量 | 40公斤 |
额定功率 | 0.6千瓦 |
每分钟冲击频率 | 500 |
冲击板宽度 | 200 毫米 |
A whole new vista of rammer applications. Opening up a new class of mobility and efficiency.
By equipping its rammers with combustion engines, Wacker increased their range, flexibility and practical value on construction sites. Operators were no longer dependent on power cables.
1.1 hp engine power
drove the legendary BS 50, which brought a whole new level of versatility to construction sites. Today, the Group’s diesel and gasoline rammers are powered by 3 HP engines.
TECHNICAL DATA | BS 50 |
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Max. percussion rate | 650/min. |
Operating weight | 50 kg |
Engine power | 1.1 hp |
Displacement | 50 ccm |
Wacker identified professional concrete compaction as a potential strategic business segment as early as the 1930s.
High frequency increases compaction performance and thus the quality of the concrete. The low, 50 volt rating affords operators maximum protection.
Today, internal vibrators from Wacker Neuson are the best-selling worldwide. And safety and performance are more important than ever.
50 volt operating voltage
is so low that operators can work without hazard at all times. Safety takes the front seat at Wacker Neuson.
TECHNICAL DATA | ER 1 |
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Engine power | up to 3 hp |
Operating voltage | 50 V |
Oscillation | 9,000-18,000/min |
This invention by Hermann Wacker was and remains a pioneering development for concrete and soil compaction. Not to mention for our company.
An innovation worthy of the name – simplifying process flows, ensuring high quality and accelerating developments. Wacker Neuson remains the global market and technology leader in soil compaction to this day, securing this position with ongoing advances.
500 beats per minute
reduce the voids in the ground, increasing its density.
TECHNICAL DATA | ES 8 |
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Weight | 40 kg |
Power rating | 0.6 kW |
Percussion rate per minute | 500 |
Ramming shoe width | 200 mm |